Бензин подешевел в Казахстане

За 10 месяцев текущего года в Казахстане было произведено 3,3 млн тонн бензина (в том числе авиационного), что на 27,3% больше, чем в аналогичном периоде годом ранее.
На сегодня спрос на дизельное топливо казахстанские производители обеспечивают на 93,5%.

В ноябре 2018 года, в среднем, по городам страны цены на популярный бензин АИ-92 снизились на 4,4%, до 155 тенге за литр. Стоимость АИ-95/96 также снизилась (почти на 1%, до 176 тенге за литр), а на АИ-98 - увеличилась (почти на 2% за год, до 192 тенге за литр).

По словам министра энергетики Каната Бозумбаева, цены на бензин в Казахстане, скорее всего, не будут повышаться до нового года. Он отметил, что немаловажным фактором роста или снижения цены бензина является стоимость нефти.

Примечательно в то же время, что цены на дизельное топливо сильно выросли: летнее подорожало на 22,4%, зимнее - почти на 23% за год.

Наибольшие объемы выпуска бензина пришлись на Павлодарскую область: 36,4% производства бензина (1,2 млн тонн, +7,6% за год) и 39% - дизельного топлива (1,5 млн тонн, +19,1% за год). Здесь расположен один из мощнейших НПЗ - Павлодарский нефтехимический завод.

32,2% производства бензина и 26,3% выпуска дизельного топлива обеспечил Шымкент, где работает Шымкентский НПЗ - ТОО «ПетроКазахстан Ойл Продактс» (ПКОП).

Атырауская область обеспечила 29,3% производства бензина и 31% - дизеля. Здесь действует Атырауский нефтеперерабатывающий завод (АНПЗ). Именно на Атырауском нефтеперерабатывающем заводе в конце ноября получили совершенно новый продукт, не имеющий аналогов в Казахстане - зимнее дизтопливо с предельной температурой фильтруемости (ПТФ) -32°С, сообщили на V международной конференции «Нефтепереработка и нефтехимия Каспия и Центральной Азии».

В рамках ГПИИР и Республиканской карты индустриализации на всех трех нефтеперерабатывающих заводах РК реализуются инвестиционные проекты развития и модернизации. Модернизация заводов позволит обеспечить выпуск моторного топлива классов К4 и К5 в соответствии с требованиями технического регламента Таможенного союза, а также значительно сократить выбросы вредных и загрязняющих веществ. В результате реконструкции и модернизации, мощности заводов по переработке нефти составят 16,6 млн тонн в год, появится возможность выпускать нефтехимические продукты (бензол и параксилол) и значительно увеличить выпуск светлых нефтепродуктов.

«По итогам января-сентября 2018 года, казахстанские производители обеспечивают уже более 88% спроса на бензин, при этом 99,9% реализуется на внутреннем рынке. Благодаря росту производства и политике импортозамещения в секторе, импорт бензина сократился почти на 52% за год, до 374,5 тыс. тонн. Экспорт увеличился на 34,2% за год, однако его объемы ожидаемо незначительны - всего 2,9 тыс. тонн», - подчеркивается в сообщении.

Напомним, в Казахстане до недавнего времени действовал запрет на экспорт светлых нефтепродуктов. Однако в октябре министры энергетики Казахстана и России Канат Бозумбаев и Александр Новак подписали межправительственный Протокол о внесении изменений в соглашение о торгово-экономическом сотрудничестве в области поставок нефти и нефтепродуктов в РК от 9 декабря 2010 года. Изменения позволяют регулировать ввоз нефтепродуктов из России в Казахстан и экспорт нефтепродуктов с территории Казахстана за пределы таможенной территории ЕЭАС на межведомственном уровне (на уровне энергетических ведомств двух стран). Казахстан теперь может оперативнее принимать решения по открытию и закрытию экспорта или импорта отдельных видов нефтепродуктов и увеличить внешние поставки в секторе.

Фото: из открытых источников