Власти ужесточают ввоз авто, а частные перекупщики бьют тревогу

В Казахстане зафиксировано падение цен на вторичные авто. С сентября вводятся новые правила ввоза, в связи с чем мелкие импортеры заявляют о росте стоимости поддержанных машин, что отразится на обычных покупателях.

По данным статистического ведомства, в последние месяцы цены на подержанные легковые автомобили в стране снизились. Это самое заметное месячное падение за весь период наблюдений. При этом общее количество зарегистрированных машин продолжает увеличиваться, а постановка на учет новых авто также демонстрирует небольшой рост.

Тенденция к удешевлению на «вторичке» сохраняется уже длительное время. Автомобили с пробегом дешевеют почти без перерыва, в среднем ежемесячно. В годовом выражении падение также ощутимо. Новые машины тоже теряют в цене — эта тенденция продолжается уже почти год.

Однако участники рынка предупреждают, что статистика может не отражать реальную ситуацию. По их мнению, цены на подержанные авто остаются высокими, а на официальные показатели влияет «серый» импорт практически новых машин из-за рубежа. Именно против этого и направлены новые правила, которые власти планируют ввести с начала осени.

Премьер-министр на заседании правительства объявил о грядущих изменениях в таможенном администрировании и техническом регулировании. Официальная цель – это борьба с «серыми» схемами: занижением стоимости, искажением характеристик и оформлением коммерческого импорта как личного.

Но частные импортеры бьют тревогу. По их оценке, новые правила могут существенно поднять стоимость машин. Сейчас при ввозе действуют пошлины и налоги, а после ужесточения гражданам, самостоятельно ввозящим автомобили, возможно, придётся оформлять другую таможенную декларацию, что приведёт к значительному росту совокупных платежей.

Предприниматели, которых часто называют «серыми» дилерами, провели пресс-конференцию. Они заявили, что изменения затрагивают не только участников рынка, но и тысячи казахстанцев, которые копили, планировали и уже оплатили доставку машин. Импортеры требуют переходного периода для уже заказанных автомобилей и открытых консультаций с бизнесом и обществом.

В профильном министерстве подчеркивают, самостоятельный ввоз остаётся законным, если машина покупается для личных нужд и соблюдаются установленные ограничения. Однако окончательный механизм новых правил пока публично не разъяснён, и участники рынка опасаются, что под раздачу попадут обычные люди.

Фото из открытых итсоников