Куда казахстанцы ездили этим летом

Летний сезон 2026 года стал рекордным для платных дорог Казахстана. С 1 июня по 31 августа на 28 платных участках республиканских автодорог зафиксировано 25,8 млн  проездов. В среднем автомобили совершали около 281 тысячи проездов в сутки, сообщает пресс-служба НК ҚазАвтоЖол.

Самое загруженное направление лета — Алматы – Конаев. Здесь более 4,3 млн проездов. На втором месте Шымкент – граница Узбекистана с 2,68 млн проездов. На третьем Шымкент – Тараз с 1,87 млн проездов.

Только на 10 самых востребованных участков пришлось более 18,2 млн проездов, или около 71% всего летнего трафика на платной сети.

Высокий спрос отмечен как на маршруты между крупными городами, так и на поездки к туристическим и рекреационным зонам.

Топ-10 платных участков по числу проездов

 

1. Алматы – Конаев. 

 

2. Шымкент – граница Узбекистана. 

 

3. Шымкент – Тараз. 

 

4. Тараз – Кайнар. 

 

5. Астана – Темиртау. 

 

6. Астана – Щучинск. 

 

7. Шымкент – Кызылорда. 

 

8. Конаев – Талдыкорган. 

 

9. Щучинск – Кокшетау. 

 

10. Обход Тараза (Кайнар – Шымкент). 

География поездок показывает высокий спрос на внутреннюю туристическую мобильность. Алматы – Конаев, Астана – Щучинск, Щучинск – Кокшетау, Караганда – Балхаш, Кызылорда – Аральск, Ушарал – Достык и другие трассы становятся частью автомобильного туризма.

Чем доступнее регионы, безопаснее трассы и комфортнее поездка, тем больше возможностей для путешествий внутри страны. Развитие дорожной инфраструктуры напрямую влияет на рост малого бизнеса вдоль трасс, придорожного сервиса и туристического потока.

Инфраструктура

Сегодня вдоль республиканских автомобильных дорог работает порядка 1 500 объектов сервиса. Это автозаправочные станции, пункты питания, гостиницы, зоны отдыха, санитарные объекты и другие услуги для автомобилистов.

Дорожная инфраструктура постепенно адаптируется и к электротранспорту. Вдоль республиканских трасс уже функционируют более 60 электрозарядных станций для электромобилей. Это расширяет географию междугородних поездок на электрическом транспорте.

Летний трафик подтверждает, что автомобиль остается одним из ключевых способов передвижения по Казахстану. Развитие дорог — это не только транспортное сообщение. Это доступность туристических объектов, новые точки придорожного сервиса, рост локального предпринимательства и возможность свободнее путешествовать по стране на собственном автомобиле.

Фото из открытых источников