Цены на такси в Казахстане за год выросли на 16%

За первые четыре месяца 2026 года численность пассажиров, перевезенных такси в Казахстане, выросла на 69,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигла 74,5 млн человек. Такой ошеломительный рост спроса продолжает тенденцию 2025 года, когда показатель увеличился в 2,4 раза относительно 2024-го, сообщает Бюро национальной статистики (БНС) АСПиР РК, сообщает Finprom.kz.

Важно отметить, что всплеск наблюдается только среди пассажиров такси. По остальным видам автомобильного и городского электрического транспорта прирост составил умеренные 5%. В результате доля пассажиров такси от общего числа пассажиров автомобильного и городского электротранспорта достигла рекордных 11,5% за январь–апрель 2026 года. Для сравнения: с 2020 по 2024 год этот показатель держался в пределах 3%-4%, а по итогам 2025 года составил 9,2%.

Цены растут вслед за спросом

Рост спроса на такси происходит на фоне увеличивающихся цен. В апреле текущего года стоимость проезда в такси выросла на 16,1% в годовом выражении. При этом региональная динамика существенно различается. В Акмолинской области цена поездки за год увеличилась на 45,3%, тогда как в соседней Северо-Казахстанской области — всего на 2,2%.

Уже год цены на такси растут почти каждый месяц на 1%-2%. Наиболее заметный скачок произошел в июне 2025 года, когда стоимость поездки за месяц увеличилась сразу на 4,7%. Таким образом, годовой рост на 16,1% сформировался постепенно, в течение длительного периода.

Один из факторов, повлиявших на рост стоимости проезда,— удорожание автомобильного топлива. В апреле 2026 года цены на ГСМ увеличились на 15,8% в годовом выражении. Последние 12 месяцев горючее дорожало медленно, но ощутимо: ежемесячный прирост держался в пределах 0,1%-3,4%. Основной вклад внесли скачки в августе (2,5%), сентябре (3,4%) и октябре (2,5%) прошлого года.

Однако удорожание ГСМ — далеко не единственная причина. Среди объективных факторов эксперты называют индексацию зарплат водителей, удорожание запчастей, повышение комиссии агрегаторов. К субъективным относятся погода, время суток, класс автомобиля. К рыночным — рост платежеспособного спроса, позволяющий компаниям увеличивать расценки.

Особого внимания заслуживает структура рынка. По итогам анализа в августе 2025 года эксперты Агентства по защите конкуренции РК охарактеризовали рынок такси в Казахстане как высококонцентрированный с неразвитой конкуренцией. Фактически он является монополизированным.

Доходы выросли в 1,8 раза 

Рост цен и пассажиропотока привел к значительному увеличению доходов сервисных компаний. Согласно данным БНС, за январь–апрель 2026 года доход такси от перевозки пассажиров достиг 84,2 млрд тенге — в 1,8 раза больше, чем за четыре месяца 2025 года (46 млрд тенге). Под доходом статистическое ведомство подразумевает выручку, полученную от перевозок пассажиров, без вычета затрат на ГСМ, зарплаты, налоги и т.д.

Однако скачок произошел годом ранее. С 2025 года, когда в стране начал работать проект по платформенной занятости и оказывающих услуги такси индивидуальных предпринимателей обязали регистрироваться, рынок фактически прошел через легализацию. Результатом стало резкое увеличение официальных доходов от перевозки пассажиров в такси почти в 20 раз — с 9,6 млрд тенге в 2024 году до 186,1 млрд тенге в 2025-м.

Таким образом, наблюдаемый сегодня рекордный рост пассажиропотока и цен на такси — это в значительной степени эффект «отбеливания» рынка, которое произошло в начале 2025 года и продолжает сказываться на статистике в 2026-м.

Фото из открытых источников