Когда лучше менять шины

Своевременная замена автомобильных шин — это не просто вопрос комфорта, а критически важный аспект безопасности водителя, пассажиров и других участников дорожного движения. Разберемся, как определить оптимальный момент для замены резины по сезону, состоянию и другим ключевым факторам.

Своевременная замена шин — это инвестиция в вашу безопасность и сохранность автомобиля. Не откладывайте эту процедуру на последний момент.

Сезонная замена: главное правило

Самая распространенная причина замены шин — смена времени года. Здесь действует простое правило, известное каждому опытному автомобилисту.

Когда ставить зимнюю резину?

 

Оптимальное время: когда столбик термометра устойчиво опускается ниже +5…+7°C.

 

Ориентировочный период: октябрь – ноябрь, до выпадения первого снега и появления гололеда.

Дело в том, что зимние шины изготавливаются из специальной мягкой резиновой смеси, которая не дубеет на морозе. Шипованные шины обеспечивают сцепление на льду, а нешипованные (липучки) эффективно отводят воду и снежную кашу.

Не ждите первого снега. Автосервисы в этот период перегружены, и вы рискуете остаться в очереди на фоне ухудшившейся погоды.

Замена по износу: как понять, что шина «устала»

Даже если сезон не меняется, шины со временем изнашиваются и требуют замены. Вот основные признаки и критерии износа: проверка индикатора износа (TWI) - на дне канавки протектора расположены перемычки высотой 1,6 мм для летней резины и 4 мм для зимней. Если протектор стерся до уровня этого индикатора — шину нужно менять срочно. Проверка глубины протектора - для летних шин: минимальная допустимая глубина — 1,6 мм. Однако для уверенного отвода воды и устойчивости на мокрой дороге эксперты рекомендуют менять шины при остаточной глубине 2-3 мм. Для зимних шин: минимальная глубина — 4 мм. При меньшей глубине шина теряет способность эффективно цепляться за снег и лед, превращаясь в «лопату». Визуальный осмотр и тактильная проверка. 

Даже если шина выглядит идеально и мало использовалась, со временем резина теряет эластичность. Производители рекомендуют внимательно осматривать шины старше 10 лет и менять их, даже если протектор еще не стерт.

Повреждение при ударе. Если вы попали в глубокую яму, и на колесе появилась шишка, или диск деформировался, шину нужно проверить в шиномонтаже и, скорее всего, заменить.

Частые проколы. Если одну и ту же шину постоянно пробивает, возможно, она выработала свой ресурс или деформирована.

Фото из открытых источников