Знаменитые клады, которые лежат в море

Президент Колумбии распорядился достать со дня Карибского моря испанский галеон «Сан-Хосе». В 1708 г. он затонул во время битвы с британским судном, и, по оценкам экспертов, в его трюмах остались сундуки, наполненные золотом, серебром и изумрудами. Стоимость сокровищ оценивается в $20 млрд6 пишет издание «БКС Мир инвестиций».

Это один из самых крупных кладов в истории — но далеко не единственный. По разным оценкам, погибшие торговые суда и военные корабли унесли с собой на дно тонны драгоценных металлов и камней на $600 млрд. Их веками ищут «охотники за сокровищами», археологи, правительственные и частные компании, профессиональные дайверы и авантюристы.

Цветок моря

Еще один заветный клад, скрытый в морских водах, — сокровища с корабля Flor de la Mar («Цветок моря»). Его называют самым большим кладом в мире, а сам корабль — самым ценным из всех когда-либо погибших.

Он затонул в 1511 г., а вместе с ним, согласно легендам, 200 сундуков с алмазами, золотом, китайским фарфором, золотыми статуэтками, украшениями.

Поиски корабля велись у берегов Индонезии, в Малаккском проливе. В 1991 г. в СМИ даже появились сообщения, что в нескольких километрах от предполагаемого места крушения обнаружено судно, покрытое многометровым слоем ила.

Эти новости вдохновили кладоискателей со всего мира. Однако путь им буквально перегородили корабли ВМС Индонезии, а все предложения о партнерстве были отвергнуты местными властями. Попытки индонезийских частных компаний найти «Цветок моря» все еще не привели к успеху. Кроме того, по словам экспертов, Малаккский пролив — один из самых оживленных морских путей в мире, а число погибших в нем кораблей может исчисляться сотнями.

Платина советских времен

Когда мы говорим о подводных сокровищах, то в первую очередь вспоминаем кадры из «Пиратов Карибского моря». В этом есть своя логика: бассейн Карибского моря считается самой большой «сокровищницей», а Золотой век пиратства приходится на XVII–XVIII века. Однако и в современной истории немало неразгаданных тайн, покоящихся под толщей воды.

Например, история британского торгового судна «Порт Николсон» (SS Port Nicholson). В 2012 г. о его обнаружении на дне Атлантики заявил американский искатель сокровищ Грег Брукс.

Он утверждал, что в трюмах погибшего судна находятся слитки платины весом в 71 тонну и стоимостью в $3,5 млрд. Этими слитками, согласно архивам и записям министерства финансов США, которые якобы изучил Брукс, СССР расплачивался с США за военную помощь по ленд-лизу.

В 1942 г. «Порт Николсон» был потоплен немецкой подводной лодкой в 80 км от побережья США. Также Брукс утверждал, что в его распоряжении есть подводная съемка, подтверждающая находку, которую на самом деле он сделал еще в 2009 г. Однако держал в тайне, пока оформлял все необходимые разрешения на подъем.

Впрочем, подъем так и не случился. По одной из версий, кладоискатель просто не смог найти инвесторов. Другая версия — никакой платины не существует, все это выдумка, больше похожая на мошенническую схему.

Некоторые историки выразили сомнения, что судно такого типа могло перевозить столь ценный груз. Другие отметили, что отправка была бы гостайной, а все данные надежно засекречены. Кроме того, ни Россия, ни Великобритания, ни США никак не отреагировали на заявление Брукса, хотя все три страны могут претендовать на затонувшие сокровища.

И, конечно, вокруг истории советской платины стали появляться теории заговора — мол, судьба слитков давно решена на высшем уровне, а выброс такого количества дорогостоящего металла на мировой рынок просто поставит под удар мировую экономику.

Фото из открытых источников